by Janina Martig

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Trucks

EU-Reifenlabel: Was bedeuten die Buchstaben A bis G?

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Reifenprofile: welches ist umweltschonend und effizient? Fotolia ©tolgasez33

Trucker wissen natürlich, dass der Rollwiderstand ihrer Reifen den Spritverbrauch beeinflusst, dass sich verschiedene Reifen in Ihrer Nasshaftung und ihrer Geräuschentwicklung unterscheiden. Seit November 2012 werden Reifen sogar nach dem EU-Reifenlabel mir A bis G gekennzeichnet. A ist die beste Reifenqualität, D und G sind nicht belegt, aber was bedeuten diese Buchstaben wirklich?

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RIO – Wird die Transport-Cloud zum Windows der Transport- und Logistikbranche?

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Mit einer zentralen Software könnte der gesamte Transport- und Logistikmarkt koordiniert werden, Fotolia ©kamonrat

LKW-Hersteller arbeiten nicht nur am autonomen Fahren ihrer Trucks – die Volkswagentochter MAN stellt seit Januar 2018 auch eine offene Online-Plattform zum Koordinieren des gesamten Transport- und Logistikmarktes zur Verfügung.
Mit RIO, so der Name des Portals, beginnt der Volkswagenkonzern den Prozess der Digitalisierung nicht nur der LKW-Industrie voranzutreiben, sondern will mit seinem Angebot alle Transportwege miteinander vernetzen.

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Die schrittweise Entwicklung der Robo-Trucks

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Ein Gesetz verbietet derzeit noch vollkommen ferngesteuerte Fahrzeuge in Deutschland, Fotolia ©scharfsinn86

Volvo Trucks und Daimler Trucks arbeiten daran, das Konzept für das autonome Fahren von LKWs weiter zu entwickeln. Beide testen derzeit unter vermindertem Sicherheitsrisiko an langsam fahrenden Nutzfahrzeugen auf abgeschlossenen Flächen die Zuverlässigkeit von ferngesteuerten LKWs.
Beide Unternehmen möchten sich damit einen Markt abseits des speditionsgebundenen Warentransports erschließen, der eine technische Spezialisierung erfordert, die den reinen Warentransport übersteigt und zugleich miteinschließt. Gleichzeitig handelt es sich um einen Zwischenschritt vor dem anspruchsvollen Freilandversuch im allgemeinen Straßenverkehr.

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Spediteure und Logistiker fordern strengere LKW-Abgaswerte

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Wann kommen die E-Trucks? Fotolia ©chesky

Am 17. April 2018 bekam EU-Kommissionspräsident Jean-Claude Junker ungewöhnliche Post: 35 namhafte europäische Spediteure und Logistikunternehmen forderten eine deutliche Senkung der LKW-Abgaswerte. Im für den 16. Mai vorgesehenen EU-Kommissionsvorschlag solle eine Reduzierung der CO2-Emissionen für LKWs um 24 % bis 2025 beschlossen werden. Gleichzeitig müssten schadstoffarme und ganz emissionsfreie E-LKW gefördert werden, denn mit dem aktuellen europäischen Fuhrpark seien die Pariser Klimaschutzziele nicht zu erreichen.
Zu den Unterzeichnern der Initiative zählen bekannte Großunternehmen wie Heineken, Nestlé, Ikea, Philips Lighting, Unilever, Carrefour, DB Schenker, Hermes, Siemens, Tchibo oder Kingfisher.

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Platooning-Test von MAN und DB Schencker

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Platooning: Sprit sparen im Windschatten? Fotolia ©Taina Sohlmann

Unter Platooning versteht man Experimente, mehrere LKW-Gespanne im Konvoi eng hintereinander her fahren zu lassen. Mit Hilfe eines computergestützten Steuerungssystems ist deren Fahrverhalten auf die Geschwindigkeit des jeweils voranfahrenden Fahrzeuges abgestimmt, damit der verkürzte Abstand nicht zu Sicherheitsrisiken führt.

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E-Trucks auch von Renault und Volvo

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Bild: E-Mobilität für die Kurzstrecke, Fotolia ©bluedesign

Jetzt wird’s elektrisch! Nicht nur Mercedes, Tesla oder Cummins basteln seit vielen Jahren an elektrisch angetriebenen LKWs, auch die Konkurrenten Renault und Volvo stehen vor der Serienproduktion. Und wie es scheint, könnten sie schneller nennenswerte Stückzahlen von E-Fahrzeugen auf Europas Straßen bringen, als die PKW-Industrie.

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eActros-Brummis in der Testphase

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Bild: Bis zu 26 Tonnen elektrisch, Fotolia ©paulbranding

Elektrische Trucks werden derzeit nicht nur von Tesla oder Cummins entwickelt. Seit 2014 erprobt Mercedes-Benz Trucks mit dem Fuso Canter E-Cell elektrische Transporter im leichten Verteilerverkehr. Mittlerweile haben sich Kostenentwicklung, Leistung und Batterieladedauer so positiv entwickelt, dass Mercedes-Benz Trucks nun auch mit dem eActros in den schweren Verteilerverkehr einsteigen wird.

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