Power-Porträts - page 2

Louise Cayrol wird am 20. April 1839 im südwestfranzösischen Foix am Fuße der Pyrenäen geboren. Sie heiratet den Pariser Anwalt Auguste Édouard Sarazin und bekommt 1880 ihren Sohn Auguste Henri Sarazin-(Levassor). Édouard kennt den Erfinder Gottlieb Daimler von einer früheren Tätigkeit für den deutschen Maschinenbauer Deutz. Sarazin begreift die Bedeutung des Tüftlers aus Cannstadt mit dem schnelllaufenden Benzinmotor und sichert sich per Handschlag die Verwertungsrechte aller künftigen Erfindungen Daimlers für Frankreich.

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Nicht alle Pionierleistungen enden glücklich. Ärgerlich nur, wenn die weiblichen Pioniere nicht an den technischen Herausforderungen, sondern der Ignoranz der Männerwelt scheitern. So erging es Jeanne Baret an Bord der ersten französischen Schiffe, die die Erde 1766 bis 1768 umsegelten.

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Adam Opel, Namenspatron des größten deutschen Automobilherstellers der 1920er Jahre, hat nie ein Auto gebaut. Hinter dem Schlosser aus Rüsselsheim, der zeitlebens Nähmaschinen und Fahrräder produzierte, steckte eine starke Frau: Sophie Opel.

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Marie Marthe Camille Desinge du Gast, kurz: Camille du Gast war eine schillernde und eigenwillige Dame im Paris der Belle Epoque. Geboren 1868 in Paris, galt sie bereits unter ihren beiden Geschwistern als jungenhaft. Durch ihre Heirat von Jules Crespin 1890, dem Geschäftsführer und Hauptaktionär des großen Kaufhauses Dufayel, wurde Camille du Gast zur wohlhabenden Geschäftsfrau und Mutter einer Tochter. Im Alter von 27 Jahren beerbte Sie ihren verblichenen Gatten und konnte sich sodann ganz ihren unkonventionellen Interessen widmen.

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Der erste Mensch, der 1898 eine Führerscheinprüfung absolvierte, war eine Frau: Anne d’Uzès, genauer: Marie Adrienne Anne Victurnienne Clémentine de Rochechouart de Mortemart, Herzogin aus dem provençalischen Uzès. Zwar gab es um die Jahrhundertwende bereits vereinzelte ‚Herrenfahrer‘ ohne besondere Lizenz. Doch wenn nun auch eine Frau dieses neuartige Automobil fahren wollte, sollte das „Premier Certificat de Capacité féminin“ zuvor von drei skeptischen Männern geprüft werden. Damit war der Führerschein geboren. Auch in Deutschland war es 1909 mit Amalie Hoeppner übrigens eine Frau, die die erste Führerscheinprüfung in Leipzig bestand.

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Es ließe sich einwenden, mit einem Großindustriellen als Papi wäre es leicht, eine Pionierin zu sein. Doch ganz so einfach war es vor 90 Jahren für Clärenore Stinnes nicht. 1901 in Mühlheim an der Ruhr geboren, genoss Clärenore als Tochter eines der mächtigsten Männer des Deutschen Reiches eine komfortable Kindheit in den Wirren um den 1. Weltkrieg.

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