by Janina Martig

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Miles - page 2

Was bedeutet der BREXIT für den Grenzverkehr mit Großbritannien?

in Allgemein/Branche/Miles von
Bild: Keine freie Fahrt mehr für Trucker auf die Insel? Fotolia©donfiore

Am 23. Juni 2016 entschieden sich die Briten zu einem Austritt Großbritanniens aus der Europäischen Union. Nachdem die britische Premierministerin Theresa May am 29. März diesen Jahres dem Europäischen Rat offiziell den Austritt des Inselstaates aus der EU mitgeteilt hat, tickt die Uhr. Eine Frist von zwei Jahren läuft seitdem gemäß des Vertrags über die Europäische Union, an deren Ende der Austrittsprozess vollzogen sein muss. Bis dahin müssen zwischen Großbritannien und den übrigen Staaten der Europäischen Union die Bedingungen des Austritts und Fragen des künftigen Verhältnisses untereinander geklärt sein.

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Die Unterstützung kranker Kinder ist Ansporn für die JML-Christmas-Tour

in Allgemein/Branche/Miles/Power-Porträts/Presse/Styles/Trucker Events/Trucks von
JML-Christmas-Truck, Bild: Janina Martig Logistics

Das Basler Transportunternehmen Janina Martig Logistics wird erstmalig mit seinem Weihnachtstruck im Dezember durch die Schweiz fahren um kranken und bedürftigen Kindern eine Freude zu machen. Kinderaugen werden Strahlen, wenn der JML Weihnachtstruck vorfährt. Als Überraschung hat der große Sattelzug mit dem festlich geschmückten Auflieger kleine Präsente dabei, die durch den Weihnachtsmann persönlich übergeben werden. Weiterlesen

Selbstfahrende Trucks könnten die Logistikbranche umkrempeln

in Allgemein/Branche/Miles/Trucks von
Konzept: Selbstfahrender LKW

Selbstfahrende Autos sind neben der Elektromobilität das große Zukunftsthema der Automobilindustrie. Bei den PKWs machen immer wieder das Google Car oder die Entwicklungen von Uber, Otto oder Tesla Schlagzeilen. Weniger bekannt ist, dass auch die LKW-Branche fleißig an selbstfahrenden Brummis forscht. Viele Ingenieure sind sogar der Meinung, dass selbstfahrende LKWs schneller serienreif sein könnten, als ihre kleinen Geschwister. Denn der Druck der Logistikbranche zu massiven Kosteneinsparungen ist einfach größer als der von Millionen PKW-Kunden.

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Outdoor-Fitnessstudio auf dem Rastplatz for free: So bleibst Du unterwegs fit

in Miles von

In den südeuropäischen Ländern sind sie oft zu finden: Fitnessanlagen unter freiem Himmel auf Rastplätzen. Nur Richtung Norden werden sie dann immer weniger. Die Initiative Truckers Life will das jetzt ändern: Truckers Life baut gerade ein flächendeckendes Netzwerk von Outdoor-Fitnessanlagen an Autohöfen, Lkw-Werkstätten und Raststätten auf. Bereits über 50 Anlagen kannst Du mittlerweile in Tschechien und Polen besuchen. Alexandra Gwiazdowicz und ihren Kollegen von Truckers Life liegt die Gesundheit von Berufskraftfahrern am Herzen. Mit ihrer Fitness-Initiative bieten sie Euch die Möglichkeit, Ruhezeiten aktiv zu nutzen und Sport zu treiben. Das Beste: Die Anlagen sind rund um die Uhr geöffnet und kostenfrei. Ich habe Alexandra Gwiazdowicz von Truckers Life genauer zu ihrer Initiative befragt: Weiterlesen

Truck Racing – mehr PS und Motorenlärm gibt’s nirgends

in Miles von
Truck Racing

Ein Zwischenstand zur FIA European Truck Championship

Jeder bekommt gerne Komplimente. Eines der schönsten Komplimente für meine Heimat ist, dass so viele Menschen aus aller Welt die Schweiz als Urlaubsland lieben. Dass wir Schweizer manchmal ein bisschen langsam seien, ist da wirklich schon der allerschlimmste Vorwurf , den man uns macht. Wenn’s weiter nichts ist. Mit diesem Image können wir problemlos leben – auch wenn es gar nicht stimmt. Na gut, in einem winzigen Punkt vielleicht doch. In der Schweiz sind Rundstrecken-Autorennen verboten. Tatsächlich. Nach dem verheerenden Unfall bei den 24 Stunden von Le Mans 1955 mit 83 toten Zuschauern wurde dieses Verbot in unser Strassenverkehrsgesetz geschrieben. Ich bin ein grosser Fan von Truck Racing. Da könnte ich mir die Schweiz als einen Austragungsort für die Rennserie FIA European Truck Racing Championship (FIA ETRC) super vorstellen. Da liefern sich die Piloten mit ihren 1100 PS starken 5,5-Tonnern nervenaufreibende Scharmützel auf der Rennstrecke – aber schwere Unfälle gibt’s da nicht. Mal ehrlich, da ist die Lauberhorn-Abfahrt gefährlicher. Mehr PS, mehr Motoren-Lärm, mehr Geruch von verbranntem Gummi als beim Truck-Racing ist nirgends. Ein riesiges Spektakel für die Fans. Weiterlesen

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